twitterN329WvdT: Open tijdens dag van de bouw. Lees verder: http://t.co/yRk2OwaX
Tell a friend

Archief

Hieronder vindt u een overzicht van alle oudere nieuwsberichten die op de website geplaatst zijn.
Weg van de Toekomst is niet al te futuristisch

Bron: Brabants Dagblad

donderdag 26 maart 2009

OSS - Op papier en in maquettevorm ziet de Weg van de Toekomst in Oss er knap normaal uit. Geen vliegende auto's of futuristische karretjes op de N329 maar gewoon een asfaltlint van twee keer twee rijstroken waar auto's tussen knooppunt Paalgraven en de Merwedestraat overheen moeten gaan rijden.

Met zowaar zelfs nog een aantal kruispunten met verkeerslichten (hele slimme, dat weer wel) en enkele fietstunnels en -bruggen. Het oogt bijna ouderwets maar toch moet dit zes kilometer lange stukje weg hét toonbeeld worden van de duurzame wegenbouw van de toekomst. Oss en de provincie steken er om te beginnen samen 54 miljoen euro in. Maar dat kan meer worden want iedereen mag meedenken over deze weg. Dat gebeurt onder meer via een aparte website (N329wegvandetoekomst.nl) en creatieve sessies -al dan niet met ontbijt- waar burgers, bedrijven, specialisten, politici en andere betrokkenen mogen meepraten over slimme en vernieuwende initiatieven voor deze weg. Nu al ligt er een gigantische stapel ideeën, rijp en groen, soms woest maar vaak ook direct realiseerbaar.

Landschapsarchitect Paul Roncken is een van de mensen die in een team al een tijdje over de Weg van de Toekomst aan het stoeien is. "Het wordt echt geen James Bond-weg met alleen maar technische snufjes", benadrukt Roncken. Hij hoopt dat de weg juist zo normaal mogelijk wordt. Technisch weliswaar heel vooruitstrevend maar verder zo natuurlijk mogelijk passend in het landschap. "Zelfs zonder auto's erop moet het een mooie weg worden", zegt Roncken.

Het slimme van de nieuwe weg zit bijvoorbeeld in het wegprofiel. De rijbanen worden in een soort hele platte V tegen elkaar gelegd zodat het water automatisch naar de brede middenberm loopt waar het volgens een fraai kanaalsysteem wordt afgevoerd. In die middenberm komt ook een laag olivijn-stenen te liggen die de bijzondere eigenschap heeft dat het CO2 afbreekt. Op die manier is de weg in een klap CO2-neutraal. Wat Roncken betreft houden grazende schapen het gras kort.

Andere plannen zijn om de warmte in het asfalt -door de zon- te gaan afvoeren en gebruiken. Op vergelijkbare manier hoopt hij ook zonne- en windenergie te gaan gebruiken.
Hét gedeelte waar de nieuwe weg zijn naam moet gaan waarmaken, ligt volgens de denktank tussen de kruising met de spoorweg en de Singel 1940-1945. Boven de weg wordt gedacht aan een soort glazen overkapping die het geluid en fijnstof reduceert en zonne-energie opvangt.
In het open terrein naast de weg, aan de Berghemse kant, is ruimte voor een soort 'volkspark' waar de toekomst letterlijk en figuurlijk vorm moet krijgen. "Hoe dat eruit ziet? Dat moet de komende tijd gaan blijken. Wat mij betreft is niks te gek. Daar ligt de toekomst dus laat de plannen maar komen."

De landschapsarchitect hoopt wel dat meedenkers over de weg van de toekomst verder kijken dan asfalt alleen. Het lijkt hem bijvoorbeeld leuk als de gemeente een autoloze zondag instelt of het stuk weg gebruikt voor een wielerkoers. "Dan ga je op een heel nieuwe manier tegen zo'n weg aankijken", zegt hij. "Dat is ook toekomst."

De gemeenteraad van Oss bespreekt vanavond de MER van de Weg van de Toekomst. De openbare vergadering begint om 19.30 uur.

Klik hier voor het beeld: Het tracé en heel veel plannen.